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Riduttore
Jun 14, 2018

(1) Marcia motrice e trasmissione. L'albero di ingresso può essere inteso come collegato alla frizione e rotante sotto la guida del motore. L'ingranaggio fissato sull'albero d'ingresso viene ruotato in modo sincrono. L'ingranaggio è chiamato l'ingranaggio di guida e l'ingranaggio collegato con l'albero di uscita viene quindi costretto a ruotare. Questa marcia è chiamata marcia innestata.


(2) Rapporto di trasmissione i. Il rapporto tra il numero di denti dell'ingranaggio condotto e il numero di denti dell'ingranaggio è definito come rapporto di trasmissione.


Quando cambia la relazione tra il numero di denti dell'ingranaggio condotto e il numero di denti dell'ingranaggio di marcia, il rapporto di trasmissione i cambia e, a condizione che la velocità di rotazione del motore non cambi, la velocità di rotazione dell'albero di uscita cambia, è, la velocità di rotazione della ruota cambia. Una coppia di ingranaggi ingranaggi non cambierà il numero di denti in uso, quindi il rapporto di trasmissione è fisso. Se sull'albero di ingresso sono disposti una pluralità di ingranaggi con un numero diverso di denti e gli ingranaggi corrispondenti sull'albero di uscita sono anch'essi ingranati con ingranaggi variabili, è possibile ottenere una serie di trasmissioni a gradini con diversi rapporti di trasmissione. La trasmissione automobilistica si basa su questo principio di base per ottenere il cambio marcia.


Un paio di: Classificazione di trasmissione

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